矫直机上辊液压传动系统的常见故障要素,系统对开展了改进,其基本原理整改措施以下
1)以便防止主液压油缸降低出現时断时续降低造成的明显震动和噪音,在挨近主液压油缸调压阀块的进燃油管(工作压力燃油管)上加设一个63升的畜能器,运用蓄能器来填补总流量;
2)在每只主液压油缸的无杆腔油道上各加设二位四通1,型电液换向阀(即电液换向阀10.11.12)当无缝钢管尾端历经这种情况矫直辊后,该阀的电磁线圈先接电源,对主液压油缸无杆腔开展预卸压,随后电液换向阀1(或电液换向阀13.14)的电磁线圈YV4B(或YVSB、YV6B)接电源,主液压油缸无杆腔与泵油互通,防止对回输油管路导致液压机冲击性;
3)在均衡缸无杆腔油道上加设一个阀门9矫直机上银降低均衡缸无杆腔能够根据该阀溢流式防止均衡缸无杆腔的液压油工作压力一瞬间上升;
4)矫直机上辊降低前,YVi、Yv2.YV3先另外关闭电源0.25s对均衡缸的无杆腔泄压,辊筒降低YV1.YV2.YV3接电源以确保调准的板孔不会改变;
5)在矫直机第一组上辊的主缸无杆腔燃油管项部设定一个小的汽车油箱15,汽车油箱15部位应高过全部的输油管及液压油缸Q就是全部液压传动系统的最高处);在主缸天杆腔与小的汽车油箱15间设立排气管操纵电液换向阀13矫直机再次开机后,先让电液换向阀13的电磁感应钞YV12接电源,排出来液压油内囤积的气体,之后电磁感应换春阳13的电磁线圈YV12维持关闭电源情况。当汽车油箱15内的浓位升高到限制部位时,该汽车油箱内的液压油能够根据溢济管16流到主油箱。为避免气体入侵,拧紧了管道各相接处的连接头或法兰盘,并在连接头或法兰盘接合部两侧擦抹润滑油脂。另外尽量避免了橡胶软管使用量和长短,以提高系统软件弯曲刚度。选用这种对策后,可清除矫直机第一组辊筒第一次健身运动时的落后难题。
